ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో డాక్రోమెట్ టెక్నాలజీ అప్లికేషన్

పోస్ట్ చేయబడింది 2015-12-28డాక్రోమెట్, ఒక రకమైన జింక్ పౌడర్, అల్యూమినియం పౌడర్, క్రోమిక్ యాసిడ్ మరియు డీయోనైజ్డ్ వాటర్ కొత్త యాంటీ-కొరోషన్ కోటింగ్‌లలో ప్రధాన భాగం.
డాక్రోమెట్ పూత అధిక తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది, కానీ హైడ్రోజన్ పెళుసుదనాన్ని కలిగి ఉండదు, అధిక బలం కలిగిన యాంటీ-కొరోషన్ ట్రక్ చట్రం మరియు బ్రాకెట్, కనెక్ట్ చేసే ముక్కలు, బహిర్గతమైన భాగాలు మరియు ఫాస్టెనర్‌లు, వివిధ ప్రత్యేక ఆకారపు ఉక్కు ఫ్రేమ్, బోల్ట్ (సహా
రైడింగ్ బోల్ట్, వీల్ బోల్ట్‌లు మొదలైనవి), గింజలు మొదలైనవి.. ఫాస్టెనింగ్ లెవల్ 10.9 కంటే ఫారిన్ కారు డాక్రోమెట్ కోటింగ్‌ను ఉపయోగించాలని స్పష్టంగా సూచించింది.
ఇన్సులేషన్ బోర్డు, ఎగ్జాస్ట్ పైప్, రేడియేటర్, ఇంజిన్ సిలిండర్ హెడ్ మరియు ఇతర భాగాలు వంటి మెటల్ ఉత్పత్తుల ఇంజిన్ మరియు ఇతర వేడి వాతావరణం చుట్టూ తుప్పు పట్టడం.సాంప్రదాయ పాసివేషన్ ఫిల్మ్ 70 DEG C వద్ద నాశనం అవుతుంది, తుప్పు నిరోధకత బాగా తగ్గింది మరియు డాక్రోమెట్ పూత యొక్క క్యూరింగ్ ఉష్ణోగ్రత సుమారు 300 డిగ్రీలు, స్ఫటికాకార నీరు లేని క్రోమేట్ పాలిమర్ పూత, పూత అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద నాశనం చేయడం సులభం కాదు మరియు అద్భుతమైన తుప్పు నిరోధకతను ప్రదర్శిస్తుంది.
యాంటీ తుప్పు, హోప్, సెమీ సర్క్యులర్ హూప్, వివిధ రకాల స్ప్రింగ్‌లు, స్ప్రింగ్ మొదలైన ట్రక్ సాగే భాగాలు.. బలం మరియు కాఠిన్యం యొక్క ఈ భాగాలు ఎక్కువగా ఉంటాయి, ఎలక్ట్రోప్లేటింగ్ ప్రాసెసింగ్ హైడ్రోజన్ పెళుసుదనాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, హైడ్రోజన్ పూర్తికాదు, డైనమిక్ లోడ్‌లో చాలా కాలం పాటు చిరిగిపోయే లేదా తుప్పు పట్టే అవకాశం ఉంది, వాహనానికి భద్రతను తెస్తుంది, ముఖ్యంగా ట్రక్కు కోసం, పని వాతావరణం సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఉపరితల ప్రాసెసింగ్ అవసరాలు ఎక్కువగా ఉంటాయి, అయితే డాక్రోమెట్ పూత అధిక తుప్పును కలిగి ఉంటుంది. నిరోధకత, అధిక వాతావరణ, ఉపరితల చికిత్స ఈ రకమైన ఆటో భాగాలకు చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది.
కాంప్లెక్స్ పైపుపై ట్రక్కు యొక్క వివిధ ఆకారాలు, ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ పైపు, మఫ్లర్ వంటి యాంటీ తుప్పు యొక్క కుహరం భాగాలు.. ఈ రకమైన భాగాలను ఎలక్ట్రోప్లేటింగ్‌లో ఉపయోగించినట్లయితే, పూత ఏకరీతిగా ఉండదు. పూత ఏకరీతిగా ఉండదు, ఇది తుప్పు నిరోధకతలో పదునైన తగ్గుదలకు కారణం కావచ్చు, ఇది ఆటోమొబైల్ భాగాల పనితీరు మరియు సేవా జీవితాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.